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국토교통부(이하 국토부)는 보다 안전한 열차 차량정리 작업환경을 구축하기 위해 무선 차량정리, 선로 자동전환기 등 자동화 시스템을 도입할 계획입니다. 이번 조치는 최근 발생한 오봉역 사망사고에 따른 것으로 ‘철도안전 강화대책’의 일환이다. 기존에는… 더 보기 »국토교통부, 보다 안전한 열차 차량 통제를 위한 자동화 시스템 도입 추진 계획

국토교통부(이하 국토부)는 보다 안전하고 정확한 작업 환경을 구축하기 위해 열차 차량 통관 자동화 시스템을 도입할 계획입니다. 이 계획에는 무선 차량 정리와 선로 자동 전환기 도입이 포함됩니다. 최근 오봉역 사망사고로 인해… 더 보기 »열차 차량 통관 자동화 시스템

최근 정부가 발표한 자료에 따르면 2022년 전국 건축물 동수는 지난해보다 40,076동(전년대비 0.5%) 증가한 7,354,340동으로 집계되었습니다. 연면적은 4,131,340천㎡로 작년 대비 75,097천㎡(전년대비 1.9%) 증가했다. 용도별 면적을 살펴보면 주거용(46.3%, 1,913,003㎡), 상업용(22.1%, 915,040㎡) 건축물의… 더 보기 »2022년 대한민국 건축물 동향

국토교통부는 국내 소음대책의 선진화 기반을 조성하기 위한 계획을 발표했습니다. 이 계획에는 소음정보 제공 활성화, 소음대책 고도화, 공항소음 저감 및 데이터 활용에 대한 소음정책 연구기능 강화 등이 포함되어 있습니다. 소음 정보… 더 보기 »국내 소음 대책 선진화 추진

국토교통부가 국내 항공기 소음 저감을 위한 새로운 대책을 발표했습니다. 이번 대책에는 소음 부담금 제도 개선, 야간 운항 및 소음 저감 운항 방법 조정 등이 포함되어 있습니다. 소음 부담금 제도 13개… 더 보기 »국내 항공기 소음 저감을 위한 정책

국토교통부가 소음 대책의 일환으로 민간 공항 주변 소음 피해 지역 주민들에게 현금을 지급하는 방안을 발표했습니다. 이는 소음 부담금 제도를 개편하고 항공기 소음을 선제적으로 줄이기 위한 노력의 일환입니다. 김포, 인천, 제주,… 더 보기 »민간 공항 주변 소음 피해 지역 주민 보상 방안

환경부와 한국환경산업기술원은 기후변화, 인구-경제-산업구조 변화 등 미래 변화에 대응해 수자원 안정성을 확보하기 위한 신규 사업을 추진한다고 밝혔다. ‘미래변화대응 수자원 안정성 확보 기술개발사업’으로 명명된 이 사업은 국가연구개발사업 평가총괄위원회에서 예비타당성 조사를 통과했다.… 더 보기 »미래변화 대응 수자원 확보 기술개발 사업

환경부는 규제 개혁을 통해 환경 관리를 강화하기 위해 여러 가지 조치를 취했습니다. 새로운 규제는 재활용 소재 사용 확대, 악취 관리 강화, 과징금 실효성 제고, 탄소 중립성 증진을 목표로 합니다. 재활용… 더 보기 »탄소 중립성 증진을 통한 환경 관리 강화

환경부는 환경 문제를 더 잘 해결하기 위해 두 가지 규정을 업데이트했습니다. 코로나19 팬데믹으로 인한 차량용 반도체 부족에 대응하기 위해 대기환경관리권역법은 택배 및 어린이 통학버스에 대한 경유 차량 사용 제한을 2024년… 더 보기 »플라스틱 사용 관련 변경 사항

환경부는 한화진 장관의 주도로 다양한 환경 이슈로 인해 국민 안전에 위협이 되는 규제를 재조정할 계획을 발표했습니다. 환경부는 필요한 규제를 개정하여 국민 안전의 중요성과 기업의 요구 사이의 균형을 맞추는 것을 목표로… 더 보기 »토양오염우려기준 필요한 규제